在龍門液壓機(jī)呈現(xiàn)毛病時(shí)，我們要先了解為什么會(huì)呈現(xiàn)這個(gè)毛病，才干對(duì)癥下藥，今天給我們講一下怎么處理液壓機(jī)困油的問題：

1、外嚙合齒輪泵在嚙合的過程中，為了使龍門液壓機(jī)齒輪泵工作平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度8要大于1，即在前一對(duì)輪齒脫開嚙合之前，后一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積跟著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，后由小變大。因而齒輪泵存在困油現(xiàn)象。為消除這種困油現(xiàn)象，常在泵的前后蓋板或起浮軸套上開卸荷槽，使閉死容積約束小，容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

2、在雙作用葉片泵中，由于定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角，所以在吸、壓油配流窗口之間雖存在閉死容積，但容積巨細(xì)不變化，所以不會(huì)呈現(xiàn)困油現(xiàn)象。但由于定子上的圓弧曲線都不能做得很準(zhǔn)確，因而仍或許呈現(xiàn)細(xì)微的困油現(xiàn)象。為克服這種困油現(xiàn)象的危害，液壓機(jī)常將配油盤的壓油窗口前端開一個(gè)三角形截面的三角槽，同時(shí)用以減少油腔中的壓力驟變，下降輸出壓力的脈動(dòng)和噪聲。

龍門液壓機(jī)液壓系統(tǒng)包括各種油泵、閥、管路等部件，通過泵閥之間的配合調(diào)節(jié)使系統(tǒng)具備速度快、能耗小、噪聲低、維修方便等特點(diǎn)。

液壓機(jī)電控系統(tǒng)由電氣系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成，主要包括PLC控制器、觸摸屏顯示、傳感器參數(shù)采集、數(shù)據(jù)通訊接口等部件，可以通過數(shù)據(jù)的運(yùn)算處理對(duì)壓力和行程等工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、調(diào)整。

另外，作為控制的核心，液壓機(jī)還包括伺服控制、定位方法、自主檢測(cè)／監(jiān)控、冗余控制、糾偏控制等。